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Livros: ¨são paulo nas alturas”

Publicado em: Cidade

27 jan 2018

Um comentário da jornalista Beth Pacheco, no programa “Em Pauta” da Globonews, bastou para apanhar o celular e comprar o livro São Paulo nas alturas. Escrito pelo também jornalista Raul Juste Lores, a obra contempla uma extensa pesquisa sobre a verticalização da maior cidade do Brasil, destacando alguns dos edifícios-ícones do skyline da Pauliceia, como carinhosamente a cidade é inúmeras vezes chamada.

Interessante saber que a construção de arranha-céus da escola modernista se intensificou principalmente a partir dos anos 1940, tendo o apogeu até em meados da década seguinte. As crises econômicas – e políticas – desde então influenciaram sobremaneira a paisagem paulistana. No livro fica-se sabendo como a construção de Brasília afetou e até arruinou, por vezes, a indústria da construção civil de São Paulo. A megalomania de governantes, as sucessivas alterações nas leis de zoneamento na cidade e até as tendências políticas dos mais renomados arquitetos da época são alguns dos fatores determinantes para a configuração atual da metrópole.

O emblemático Edifício Itália, no qual já pude conhecer o mirante nos anos 90, tem uma das histórias mais peculiares. No terreno onde o espigão foi erguido havia um casarão pertencente ao Círculo Italiano paulista. Confiscado e transformado em uma repartição pública pelo Governo Vargas, em 1942 – logo após o Brasil declarar guerra aos países do Eixo – a residência foi readquirida na década seguinte, quando no entorno o processo de verticalização já valorizava bastante a região.

Os italianos fizeram um concurso entre arquitetos para escolher um projeto que aproveitasse ao máximo todo o potencial do terreno. No período pós-guerra, foi grande a afluência de arquitetos oriundos da Europa em busca de trabalho em São Paulo. Dentre os quatro projetos apresentados, três eram de equipes italianas e um era do alemão Franz Heep. Sem bairrismos, a proposta do alemão foi a escolhida pela italianada. As obras seguiram demoradamente, justamente no período de maior inflação e falta de dinheiro para tocar adiante o gigante. Somente em 1965 seria concluído, dez anos após a aprovação do projeto de Heep.

Além de curiosidades arquitetônicas, o livro oferece um bom arsenal de informações sobre o quão nefasto alguns governos populistas podem ser para a economia como um todo ou para alguns aspectos do cotidiano – moradia, mobilidade, etc. Apesar de abordar primordialmente os anos 1950, 1960 e 1970, o livro mostra que a intensa intervenção estatal na vida nossa de cada dia é apenas o reflexo contemporâneo de um hábito antigo dos governos brasileiros. Vale a pena ler e conhecer esse processo.

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