Sucesso e Fracasso, lado a lado

Quem passou pela rodovia Antônio Heil nesse primeiro sábado de maio deve ter ficado impressionado pela profusão de carros e pessoas circulando no trajeto que compreende os maiores centros comerciais da cidade – FIP e Stop Shop – numa demonstração de que, pelo menos por enquanto, nada de crise à vista. Todavia, a aglomeração de carros e pessoas demonstrava não apenas o aquecimento econômico, mas também, para variar, a desorganização do trânsito na cidade.

A fila de carros, vindos de Itajaí, se estendia desde a primeira rotatória próxima à  empresa Aradefe até os centros comerciais. Todos esperando numa fila quilométrica em função dos clientes que circulavam entre os dois estabelecimentos, na faixa de pedestre ali existente. Nenhuma autoridade policial organizava o trânsito e motoristas querendo sair ou entrar dos estacionamentos próximos tumultuavam ainda mais a via.

Reconhecidamente, ambos os empreendimentos são considerados exemplos de negócios bem sucedidos, que mudaram a área comercial da cidade, melhorando o nível do turismo de compras e tornando Brusque um destino bastante procurado por visitantes de outras cidades catarinenses e até de outros estados. Geram centenas de empregos e divisas para o município. E também, obviamente, geram lucros. Não seria o caso de investirem uma fração dos lucros em uma passarela coberta, acessível e confortável, para os clientes circularem entre os dois complexos comerciais?

Como se trata de uma rodovia, onde trafegam cargas e ônibus – que nada tem à ver com o turismo de compras – poderiam unir-se e junto com os órgãos públicos competentes, debaterem a questão. Talvez até já tenham feito isso e esteja nos seus planos fazer algo à respeito. Seria conveniente garantir, tão logo seja possível,  o fluxo contínuo na rodovia, controlando-se, claro, a velocidade máxima, mas evitando-se a desorganização costumeira em dias de maior movimento. Todos teriam a ganhar.